港珠澳大橋疑造假涉159個結構位置　張炳良：路政署是受害人

立法會交通事務委員會特別會議討論港珠澳大橋測試涉嫌造假事件，運輸及房屋局局長張炳良表示，就港珠澳大橋石屎測試涉嫌造假事件，截至前日，已完成三分二關鍵結構位置「打石屎槍」工作，測試混凝土強度，結果全部達到要求，路政署目標在本月底前完成所有「打石屎槍」工作；路政署會聘請專業機構測試覆檢「打石屎槍」及樁柱取芯測試，10月底前完成並向當局提交報告。

路政署署長鍾錦華指自5月28日至6月1日共接收到土木署共210個有關混凝土測試樣本懷疑造假的資料，隨即開始進行檢視，其中路署已就203個懷疑造假的樣本資料，鎖定相關工程範圍，涉及159個結構位置和44個非結構位置，並已開始就159個結構位置優先進行混凝土強度測試，包括10個建築位置、29個隧道位置、28個橋位置和47個其他位置，共114個，45個屬地下或水下位置，至今已完成13個打石屎槍檢測，強度達到要求。

▲ （經濟日報資料圖片）

張炳良說，路政署在通車前會做負重荷載測試，確保安全後才通車，強調今次事件路政署都是受害人，亦對行內專業及誠信造成莫大傷害，又指調查在未有結果前社會應保持冷靜，不要過分揣測。

議員毛孟靜質疑土木工程拓展署在去年已知工程出問題，但沒有即時知會路政署，批評兩個部門工作不配合，當中是否涉及人員失職。

土木工程拓展署署長林世雄表示，曾經做過評估，對大橋質量沒有實質影響，亦有通知路政署。他表示，廉署在5月中發現可疑造假事件，土木工程拓展署已即時聯絡路政署分析數據。他又承認去年發現事件後，沒有通知運輸及房屋局局長張炳良。

民主黨的林卓廷質疑署方低估事件嚴重性，林世雄指署方已在季度報告評核，給予顧問公司不合格表現，當時無跡象有懷疑違規的行為，因此認為判斷恰當。